قبل از تخم گذاری لازم است که گریس، رنگ، مواد آب بندی، لکه های آب و خاک را که ممکن است بر قدرت پیوند بین ژئوگرید و لایه پایین تأثیر بگذارد به طور کامل حذف شود تا سطح تخم گذار تمیز و خشک شود. پشت حساس به فشار ژئوگرید پلاستیکی یک ماده محلول در آب است. اگر در جاده آب وجود داشته باشد، پس از خشک شدن جاده باید آب شود. قبل از گذاشتن شبکه، لایه چسب روغن باید پاشیده شود. اگر آسفالت امولز شده به عنوان روغن لایه چسب مورد استفاده قرار گیرد، گریل باید پس از اینکه امولسیفر به طور کامل امولسیف شده و خشک شود، قرار گیرد.
1. لوله غرق شدن: پس از راننده شمع در محل است، عمودی بودن لوله در حال غرق شدن باید تثبیت و تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که انحراف عمودی از 1٪ تجاوز نمی کند. موتور را شروع کنید و شروع به غرق شدن لوله کنید. توجه به تنظیم ثبات راننده شمع در هنگام غرق شدن. خفتگی و در دسترس بودن به شدت ممنوع است، و به یاد داشته باشید که سوابق ساخت و ساز در طول دوره خیس کردن.
۲- تغذیه: پس از غرق شدن لوله به ارتفاع طراحی، آن را در اسرع وقت تغذیه کنید تا سطح مخلوط در لوله با داخلی لوله فولادی برافروخته شود. اگر مقدار مواد ذکر شده کافی نیست، مواد باید به توخالی ریخته شود زمانی که لوله بیرون کشیده می شود تا اطمینان حاصل شود که ارتفاع بالای شمع نیازهای طراحی را برآورده می کند. نسبت اختلاط باید به شدت به مقررات طراحی پایبند باشد، و ضخامت دوغاب شناور بالای شمع پس از رانندگی شمع به طور کلی نباید از ۲۰۰ میلی متر تجاوز کند. به طور مساوی هم بزنید و زمان هم زدن کمتر از 2 دقیقه نیست.
۳- توالی ساختمانی: قبل از ساخت باید سطح و شیب اصلی را تمیز و تسطیح کرد. پس از حفاری، پر کردن پشت و فشرده سازی، رول به سطح اصلی، و سپس انجام ساخت شمع بتن معمولی است. ارتفاع بالای شمع ۲۵ سانتی متر پایین تر از زمین است که برای ساخت پلت فرم مناسب است. ساخت شمع های بتنی معمولی باید در پای شیب قدیمی شروع شود، و سپس شمع را به سمت بیرون کج کند تا بستر جاده به ارتفاع بالای شمع پر شود. راننده شمع برای شمع رانندگی ردیف به ردیف استفاده می شود. در طول دوره ساخت، فاصله بین دو شمع مجاور نباید از زمان جامد سازی اولیه مخلوط تجاوز کند، تا بر استحکام مخلوط تأثیر ن گذارد.
4. پشته گردن شکسته: هنگامی که شمع رانندگی در خاک نرم، نیروی لرزش راننده شمع کوچک است. در هنگام استفاده از رانندگی مداوم شمع، اثر اصلی شمع جدید بر روی شمع فشردن است، و ژئوگرید باعث می شود شمع به شکل بیضی یا نامنظم فشار، که به طور جدی باعث کوچک شدن و شکستن گردن شمع می شود. برای جلوگیری از این پدیده، چه در خاک نرم اشباع، چه خاک سخت و چه در پی بین لایه های سخت خاک انباشته باشد، باید توالی انباشته مناسب انتخاب شود.
5. قدرت شمع ناهموار: شمع جرثقیل بالا بردن سیستم لوله غرق شدن بیش از حد سریع, که ممکن است باعث گردن به شکستن. اکستروژن بیش از حد کند است و یا زمان برگزاری لرزش بیش از حد طولانی است، و در نتیجه کاهش محتوای سیمان نوک شمع، شناور بیش از حد از بالای شمع، و جدایی آسان از مخلوط، و در نتیجه قدرت ناهموار از بدن شمع. در طول فرایند ساخت، سرعت رسم باید به شدت در محدوده 1.0~1.2m/min کنترل شود، همیشه یکنواختی را حفظ کند، و زمان رستگاری ارتعاش باید به خوبی کنترل شود.
6. نکات کلیدی بازرسی ساخت و ساز:
(1) بازرسی فرایند : بازرسی کیفیت از روند ساخت و ساز عمدتا چک سوابق ساخت و ساز ، رکود مخلوط ، تعداد شمع ، شمع انحراف موقعیت ، شمع ارتفاع بالا ، و شمع قدرت فشاری. انحراف مجاز از موقعیت شمع: 0-50mm, تمایل شمع بیش از 1%, و قطر موثر از شمع کمتر از ارزش طراحی نیست.
(2)بازرسی کیفیت پس از ساخت: در طول بازرسی شمع و تشکیل شمع، نمونه گرفته شده برای جمع آوری بلوک های آزمون مخلوط، و هر ماشین شمع توسط تیم ساخته شده است
(3)150mm×150mm×150mm بلوک آزمون, درمان استاندارد, تست قدرت فشاری به مدت 28 روز. کمتر از 10٪ از تعداد کل شمع را به انجام یک تست پویا کم کرنش برای بررسی یکپارچگی شمع.
7. شمع روش تشخیص پایه.
هنگامی که استحکام شمع بتن معمولی شرایط بار آزمایش را برآورده می کند، از روش موج بازتابی کرنش پایین برای آزمایش کیفیت شمع استفاده می شود. تجزیه و تحلیل یکپارچگی بدن شمع، تعیین محل و نفوذ از نقص بدن شمع، و قضاوت شمع پایان جاسازی.